何小鹏介绍，小鹏汽车在此基础上，通过强化学习技术，进一步提升了模型的泛化能力和对长尾场景的处理能力。同时，公司采用了蒸馏、剪枝和量化等技术，将这些能力部署到车端模型上，实现了模型精度的显著提升，提升幅度超过一倍。这一系列技术创新，标志着小鹏汽车在自动驾驶技术方面取得了重大突破。
在谈及自动驾驶技术的未来展望时，何小鹏表示，AI将深刻改变汽车行业，加速推动L3级自动驾驶和L4级无人驾驶的实现。他透露，小鹏汽车计划在今年下半年，率先在中国市场推出具备L3级别智能驾驶软件能力和体验的车辆。到2026年，小鹏汽车还将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型，为用户带来更加智能、便捷的出行体验。
除了自动驾驶技术的突破，小鹏汽车在硬件研发方面也取得了显著成果。何小鹏透露，今年公司将规模量产自研的图灵芯片。这款芯片不仅适用于汽车，还可应用于飞行汽车和人形机器人等领域，具备全球化全场景快速部署的能力。这一创新将进一步提升小鹏汽车在智能化领域的竞争力。
小鹏汽车还发布了公司史上最强的财报。财报显示，2024财年小鹏汽车的总收入达到408.7亿元人民币，同比增长33.2%。尽管归属于小鹏汽车普通股股东的非GAAP净亏损仍为55.5亿元人民币，但相比上年同期的94.4亿元人民币，已经有了显著的收窄。这一财报数据进一步证明了小鹏汽车在市场上的强劲表现和发展潜力。
