近日，小鹏汽车通过其官方平台发布了针对用户关心的MONA M03车型三月OTA计划延迟等问题的详细解答，内容涵盖了多个用户关注的焦点。
关于小鹏MONA M03三月OTA计划的延迟，公司解释称，尽管OTA版本内容及实体钥匙功能的开发工作已在本周顺利完成，但由于工信部于2月28日发布的新规要求，所有新增的重点软件变更必须先进行公告，并在公告下发后才能进行软件备案，这一流程导致了OTA计划的延期。特别是实体钥匙功能，需要与整车软件进行适配，因此将配合OTA的推送时间上架。小鹏汽车表示，目前OTA团队正积极与新规对接，加快工作流程，以期尽快完成推送。
针对鸿蒙NEXT系统版小鹏汽车App的上线时间，小鹏汽车透露，他们正在通过自研App的方式，致力于提升和优化用户体验，功能将更加全面，体验也将更为出色。尽管这需要更多技术投入和时间，但目前进展顺利，预计将在二季度推出公测版，具体时间将通过小鹏汽车App公告通知。
在驾驶辅助功能方面，针对用户提出的在窄路会车时能否提前设置仅显示实景或虚拟的问题，小鹏汽车解释称，窄路障碍物预警系统会根据障碍物的距离提供不同级别的显示提醒。当距离障碍物较远（超过70厘米）时，会显示模拟包络线以提醒用户注意观察；当距离在35至70厘米之间时，会同时显示模拟线和发出提示音，提醒用户注意避让；当距离小于35厘米时，则会显示实景影像，提醒用户谨慎通过。基于用户的反馈，小鹏汽车表示将尽快通过OTA优化这一逻辑。
针对座椅记忆功能的用户需求，小鹏汽车表示，目前MONA M03仅支持主驾座椅记忆，并与账号联动绑定。但为了满足更多家庭成员的体验需求，他们计划后续进行优化，使整体座椅记忆功能与其他小鹏车型方案对齐，实现主副驾均可同时记忆多个位置。
最后，关于中控屏下方快捷键的设置，小鹏汽车指出，目前Dock栏已分类为“车控”、“空调”、“多媒体”和“应用”四大簇，交互清晰便捷。但随着更多车控功能的增加，用户反馈“车控”快捷键不够用。为此，他们计划将Dock栏更改为天玑样式，提供更多快捷键位置和更高的自由度，以满足用户需求。
