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听说很多人买沃尔沃是奔着音响去的,S60的哈曼卡顿到底值不值?

发布时间:2020-02-12 09:43:47  来源:AM汽车杂志 企鹅号   采编:郭椿砾  背景:

  据说目前沃尔沃S60的终端售价有不少优惠,网上也一堆关于这车的介绍,打算买车的潜在买家估计都对这车内心有谱。

  这里就来说点不一样的……S60的harman/kardon音响值不值得选?

  优点:调音功能丰富,声音表现均衡且声底清透,和谐富有质感。

  缺点:低音量感比较清淡。

  瑞美联军之作

  花钱先看配置!S60的这套harman/kardon音响系统只在T5与T8智雅运动版车型上列为标配(其它车型可以选配),总共包括600W总输出功率的功放以及14只喇叭单体的阵仗,算是同级车中不错水平。

  此外,这套音响系统还结合了大名鼎鼎瑞典声学研究公司Dirac Research的Dirac Unison声学技术与调音,算是软、硬件方面都有满满的诚意。

  与S60买家密切相关的,是这套音响系统可以提供相当丰富的声音设定功能,包括驾驶员、所有、后部三种音场聚焦模式;环绕声有、无;高、低、重低音量感微调,以及中性、清晰、温馨三种预设定均衡模式+一种5段(100Hz、300Hz、1kHz、3kHz、10kHz)自定义均衡模式。如果你是耳朵挑剔的音响爱好者,想听哪种声音效果都能悉听尊便!

  三种调性任选

  实际聆听,小编发现这套音响的声音设定相当高明,不像市面上一些音响为了哗众取宠而作出过度夸张的声音调校,例如把低音开到震天乍响,高音弄到穿刺耳膜,而是谨守均衡、平顺、耐听的原则,声音听起来和谐、富有质感。

  三种预设定均衡模式很好玩且各有特色──“中性模式”的声音听起来是北欧小调,素净淡雅,但却苛求均衡。“温馨模式”的声音与不少南欧民用音响产品的声音调性类似,声音听起来比较温润、甜美、绵密。

  至于“清晰模式”的声音则偏向美式风味,听起来会稍微清亮、透彻,声音中的细节更丰富一点。

  至于音场聚焦功能──在“驾驶员模式”下播放可以听到演唱者的聚焦就在我面前稍微靠左,准但是音场宽度有点压缩。“所有模式”则聚焦分散一点,但音场听起来宽度更阔绰自然。

  至于“后部模式”顾名思义是放音乐给后座乘员听的,坐到后座才能听到比较标准的声音。

  “环绕声效果”功能比我想象更厉害,它令得音场宽度更宽松,环境感更大气,层次分布更均匀、聚焦更精准且清晰。

  整体来说,小编最喜欢用环绕声效果+驾驶员模式+温馨模式来听音乐,音场磅礡大气,歌声情感丰富、深邃有致,非常棒!

  唯独一个小问题:这套系统的声音设定比较偏向学院派,低音量感对于常年被廉价音响洗脑的消费者来说可能会感觉不太够,但只要自己动手在调音功能里把超低音部分的量感增加一点就行了。

  声音也健康

  全新沃尔沃S60一上市就遭遇不少同级环伺强敌,打市场确实比较辛苦,但试驾过它的小编觉得,这车的安全与健康诉求确实是同级一流,它的座椅是同级产品中坐起来最舒服的;它的“CLEANZONE”功能让车内空气清新舒畅。

  但听过S60的这套harman/kardon音响系统的声音之后,小编觉得这也应该列为S60的健康项目之一,因为一份百听不厌的好声音,是能让人在驾乘车辆时保持心情愉悦、舒适的。而心情愉悦不路怒,行车安全自然更有保障了!


本文来源:AM汽车杂志 企鹅号

本文评论
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