【智快网】12月19日消息，随着小米汽车SU7即将正式发布，有关该车的信息愈演愈烈，引起了广泛关注。然而，有网友发现，一些SU7已经不再伪装，开始在大街上进行实际路试。
虽然SU7的整车质感和细节与之前曝光的信息基本一致，但根据网友的反馈，小米SU7实际上路后引起了相当高的关注度。
据智快网了解，针对自家首款汽车，小米的投入可谓庞大。雷军表示，一般的汽车制造企业在研发一款新车时，可能需要投入三四百名工程师和十亿、二十亿的研发经费。而小米汽车却采取了不同的策略，他们在研发首款汽车时，投入了3400名工程师，并且整个研发预算超过了100亿，相当于其他厂商的10倍以上。
雷军坚定地表示：“我特别担心，一上市不受欢迎，大家不愿购买，这是我们非常担忧的问题。”
据悉，小米SU7将提供两种不同容量的电池版本，分别是101kWh和73.6kWh，每种电池容量都将有两种续航配置可选。
101kWh电池包的续航里程将分别达到800km和750km;而73.6kWh电池包的续航里程分别为668km和628km。这意味着，小米SU7的最大续航里程将达到800km，而入门级配置也有着不俗的628km续航表现。
在车辆整备质量方面，小米SU7 101kWh版本的整备质量为2205kg，而73.6kWh版本为1980kg，接近主流同级电动车的整备质量水平。
根据之前曝光的信息，小米汽车将推出多个不同版本的SU7，包括标准版、Pro版、Max版，还有一个专为赛道而设计的特别版(不会批量销售)。售价预计将在19-30万元之间。小米汽车的这一战略投入和多样化的车型定位，备受业内关注。
