【智快网】12月19日消息，据最新消息透露，兰博基尼正积极研发一项引人注目的主动式车轮技术。该技术采用先进软件，旨在更精准地掌控车辆，实现动态主动调整车轮前束角和外倾角设置。新系统由两个可旋转的法兰盘组成，分别连接到半轴和车轮，通过旋转来改变它们之间的相对角度。一个方向控制外倾角，另一个方向控制前束角，并由内部的48V电机进行实时调整，整套系统将首次应用于车辆的后轮。
据智快网了解，经过一系列测试，这一技术的表现令人惊叹。在纳尔多圈速测试中，车辆速度提升了2.5秒，在伊莫拉圈速测试中提高了2.2秒，在北环圈速测试中更是达到了约5秒的提升。此外，兰博基尼表示，新系统还将提供高达25%的转弯力。
目前，该技术仍处于开发阶段，预计将在12至18个月内首次应用于兰博基尼汽车。有望在2024年底推出的Huracan继任者上亮相，为跑车的整体操控性能带来质的提升。这一创新技术的引入无疑将为兰博基尼品牌注入新的科技活力，为未来汽车发展方向勾勒出更为精彩的图景。
